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Apresentando uma nova série: pergunte a um piloto

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Foto destacada: Muffet Photos: Lance Meade

Apresentando uma nova série no Matador Abroad: Ask A Pilot.

VOAR É UMA PARTE inevitável de viajar para o exterior, a menos que você tenha tempo, dinheiro e gosto para navegar pelos oceanos em um navio de carga. Para a maioria das pessoas, é o equis, parte não falada da jornada. É a parte sobre a qual não está escrito; a zona de transição alternadamente estressante e entediante de uma jornada que tende a acalmar a pessoa em um estado contemplativo e reflexivo sobre o lugar e as pessoas deixadas para trás e o lugar e as pessoas à frente.

Voar também assusta muitos viajantes - mais do que a maioria gostaria de admitir - em estados repletos de remorsos e desejos e um aperto desesperado no braço de descanso frágil. Eu, por exemplo, tenho medo de voar. Uma rodada de turbulência terrível, que fez o piloto não tão calmo dizer “Comissários de bordo! Pare todo o serviço da cabine! Em seus lugares, agora! ” cimentou esse terror e agora sofro voos através de uma névoa de dramamine, cerveja e vago horror.

Portanto, com meus colegas sofredores - e qualquer pessoa que viaje para o exterior e tenha que passar pelo ritual de subir e descer 30.000 pés - em mente, estou apresentando a série Ask A Pilot. Você pode fazer suas perguntas nos comentários abaixo, e nós vamos escolher uma a cada semana e enviá-la para Lance Meade, nosso piloto confiável, descarado e contador da verdade com histórias de um veterano. Aqui está uma palavra de Lance:


É minha convicção que todos, especialmente pessoas responsáveis ​​e educadas inteligentes, nunca voariam sem alguma apreensão. Ao subir em um Boeing 777, você está entregando o controle do seu bem-estar e longevidade (sua vida) pela oportunidade de andar em um tubo de alumínio voando pela estratosfera quase na velocidade do som, cercado por mais querosene da metade uma dúzia de caminhões-tanque cheios, controlados por dois estranhos cuja única qualificação você tem certeza é que estão usando óculos escuros e listras nos ombros.

Eu sou um daqueles estranhos. Como piloto de um grande porta-aviões por mais de vinte e cinco anos, mais de trinta em aviões a jato, tenho pilotado aviões desde os seis anos e sério desde os dezesseis. Está no sangue. Pilotar aviões pode ser emocionante e gratificante, mas principalmente é o gerenciamento tedioso de egos frágeis e ficar sentado na sua cola por muitas horas.

Pretendo ser brutalmente honesto com todos vocês. Existem fatos da aviação que podem soar piores do que são, se não forem bem tratados. Infelizmente, não sou conhecido por amenizar o impacto. Eu também não sou bom em mentir, então se são os fatos que você quer, vá em frente e pergunte.

Ao longo dos anos, tenho visto algumas coisas divertidas. Ao voar algumas estrelas da NBA para o jogo das estrelas, eu vi um centro de 7'4 ″ em um assento de treinador médio, enquanto um pequeno guarda de 5'8 ″ descansava em um assento de primeira classe. Houve o vôo da prostituta LAX para Las Vegas na sexta à noite e o inesquecível vôo do 11 de setembro de BOS para SFO. Eles escolheram o voo LAX ao meu lado.

Havia a pobre senhora que precisava de um hospital quando estávamos em Baffin Bay, no norte do Canadá, a horas do aeroporto mais próximo (ela conseguiu) e a comissária de bordo que desmaiou durante nossa abordagem para LA, transformando rapidamente uma aterrissagem de rotina em uma emergência .

Antes de vir para as companhias aéreas, voei de carga em um velho B-727 usado. Um era o avião de onde DB Cooper saltou. Falhas no trem de pouso eram muito comuns nesses aviões antigos; isto é, problemas de engrenagem onde procedimentos especiais eram necessários para baixar e travar a engrenagem. Mais tarde, enquanto um piloto de linha aérea, tivemos uma falha de engrenagem semelhante terminando sem incidentes, embora tenha sido o fim da carreira de um comissário de bordo. Ela até pegou um trem para casa.

Por favor, deixe suas perguntas para Lance nos comentários abaixo.

Vamos escolher um a cada semana e publicá-lo, junto com a resposta de Lance como parte da série "Pergunte a um piloto".


Assista o vídeo: Coletiva de Apresentação do Projeto de Modernização do Teletrabalho